新しいステッカーをアクリル板に貼りつけました。


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fbでお世話になっているグループのステッカーを


アクリル板をカットして貼りつけました。


掲示する場所は、やっぱりフロントガラスの


内側でしょうね。


キャラバン先でのお仲間さんとの出会いが


増えるといいな(〝⌒∇⌒〝)

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[ 2016/09/16 20:09 ] キャンピングカー 快適化 | TB(-) | CM(0)

マット作製

ハイマーの車内マットは全部で5枚。当然のごとく化繊です。ワンコ連れでお出かけの時にワンコの足をきれいに拭いてなんて、面倒な我が家は当然のごとくシミが目立ってきました。そんな理由で、マットを製作してみました。
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[ 2016/02/25 00:37 ] キャンピングカー 快適化 | TB(-) | CM(0)

エアータンクとコンプレーッサーが付いた

シャフトの横のデッドスペースにタンクが収まった。シャーシに固定するように寸法録っては平板と溶接の繰り返しで何とかぶら下がりました。
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[ 2014/11/10 08:00 ] キャンピングカー 快適化 | TB(-) | CM(0)

かんな自由広場 バッテリー交換オフ会 Part1 

どういう訳かサブバッテリーがダウン。ソーラーパネルも2枚積んでいるのですが、生憎の日陰駐車で恩恵はありません。電気屋さんにいろいろご足労いただいて細部をチェック。分かったことはアルデボイラーとプロパンボンベへ僅かですが電圧の降下する原因がありそうな事が判明しました。メインコントローラをオフにしても直接流れるようで、コントローラーの細かい設定が必要なようです。こんな簡単なことでサブバッテリーが使い物にならなくなってしまいました。特に厳寒時の凍結防止ヒーターに関しては全くありませんと言われていましたし、緊急弁も無い事に不安があって問いただしても大丈夫ですよの一言で片づけられて、納車時の説明が無かっただけにhymer japanのいい加減さが浮き彫りになりました。
・・・という事で思い切ってサブバッテリーの交換とオルタネーター、メインバッテリー周りの配線極太化とリア荷物室内のトランスからサブバッテリーまでの配線極太化、フック用ブレーカーの移設などバッテリー周りの快適化に着手しました。
工場を持たない電気屋さんなので場所は初日は電源サイト2、3日目はかんなの湯裏自由広場で快適化しました。
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[ 2012/02/17 18:01 ] キャンピングカー 快適化 | TB(-) | CM(0)

かんな~e-cat

■最近サブバッテリーの充電状態が良くない。お出かけは2週間おきにしていても出発時にはジェネも回らないほどに電圧降下がみられる。登録して一年足らずでこのありさまはどうなんでしょうか?原因と対策を求めてかんなで有料AC電源を予約して一泊してきました。
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■さくら&あんずを散歩に連れ出しました。バーストナーのオフ会があり、かんな裏自由広場は混雑していました。顔見知りの方もいらっしゃいました。
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■車内では灯油ファンヒーターをガンガン焚いてヌックヌックです。あんずは寒がりなので定位置へ!AC床暖も柔らかい暖房を実感出来ました。一番低めの1㌗での運転ですがADELヒーターは快適です。ジェネ運転時は2㌗の運転が可能ですがジェネが唸ってしまうので現実的ではないでしょう。冬場の暖房は優先順位では灯油ファンヒータ、ADELガス暖房&床暖、ADEL AC床暖房、緊急時の軽油ベバストヒーター。こんな感じでしょうか。
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■取りあえずマイミクさんと車内で宴会スタート。マイミクさんが寒い中を車外で焼いてくれたカシラ肉の画像を撮り忘れてしまいました。とてもジューシーで美味い肉でした。

■鶏肉だんごの出汁とネギの甘味と香りがよい汁もの。

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■超珍しい部位の肉だそうです。確かに美味かった!

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■最近はダッシュボードとサイドボードの上がお気に入りの場所です。

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■24時間の100Vフックでも電圧は上がらずじまい。電気屋さんと色々話しこんで、引き込みの各配線と充電器、サブバッテリー×3本を交換することにしました。ジェネの発電はバッテリーへ6A、オルタネーターからは4A。これではフル充電なんて無理です。しかも80Wソーラーパネルは冬場の太陽位置では日陰状態で能力発揮は無理というのが現状です。キャンピングカーの更なる快適化を求めて、2月中には改善したく鋭意努力します。

■翌日は14時前にはかんなを離れ所沢インター近くのE-CATの工場にドッグイン。オイル交換とエレメント交換していただきました。オイルキャップの不具合とサブバッテリーのバッテリーチェックもしていただき、バッテリー交換が必要と答えは一致しました。その辺におある廃棄予定のバッテリー以下の状態のようでした。

■17時過ぎには駐車場に戻りました。関越道を走行中に色々と考えていました。とにかく駐車位置が最悪なのは確かなことです。10日間の間に空になるバッテリー。お出かけ時にチェックした電圧は11V台の時もあります。

■偶然にも一番欲しい駐車位置のトラックのドライバーの方と駐車場でバッタリ。その駐車位置は10Mまでなら大型車もOKですし、ソーラーも能力発揮してくれる憧れの場所です。当初、地主さんには、ここにおければ最高なんですなんて、一応軽くアプローチしてはあったんです。トラックの方も地主さんが了解してくれればOkだよと、交渉は1分で話はまとまりました。理由を聞かれたので、我がままな話ですが日が当らずソーラー充電出来ない事をお話しすると快く承諾していただきました。近いうちの地主さんとお話ししてみます。うまくいくと快適化はグッと進みます。







     





     


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[ 2012/02/01 19:21 ] キャンプ かんな自由広場 | TB(-) | CM(0)

栃木ー茨城温泉巡り RVランド緊急メンテ

ランド到着してすぐに原因調査が始まりましたが、私、ランド社長など3人で給水ポンプ捜索開始しました。一時間強を要して、全ての点検口、車内外10か所を外して覘いてもポンプが見つかりません。お手上げ状態の中、リアの外部収納庫の棚に点検口を発見して覘いてみると奥の奥に給水ポンプを発見しました。ランド社長のお手柄でした。画像を撮って商品確認をして週明けに注文するそうです。急遽の持ち込み修理にかかわらず、嫌な顔一つせず対応してくださって、誠にありがとうございました。hymerブランド車も正規に販売を開始しているそうです。
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[ 2011/12/24 17:21 ] キャンピングカー | TB(-) | CM(0)

日光光徳~湯の湖~沼田 Part1

週末は毎週出かけられません。2週に一度のお出かけも色々と諸事情で無理な場合も有ります。そんなお出かけチャンスにどこへ行こうと悩んでしまう、特に単独でお出かけの時には。今回はさくらをお供に涼しいところという事で先月に続いて奥日光光徳へ行ってきました。お友達やP泊の方が全くいらっしゃらないところは寂し過ぎますからね!
納車から悩まされ続けていた異音もEGRバルブの交換で修理完了していますが、自らの運転、特に第二いろはでのアクセルワークでチェックするのが狙いです。
        
異音の根源、EGRバルブ
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[ 2011/06/30 14:52 ] キャンピングカー 快適化 | TB(-) | CM(0)

信頼できるE-CAT工場

納車時からのエンジンルーム内からの異音が少しずつ大きくなってきました。この異音はどこから発せられているのか不安で仕方ありません。先日は群馬渋川のハイマーセントラル(フィールドライフ)に持ち込みましたが、原因どころか、点検すら出来ないあり様。ここの整備力では結果が出ないと判断し、ハイマージャパン紹介のイーキャットさんにお世話になりました。
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[ 2011/05/22 18:51 ] キャンピングカー | TB(-) | CM(0)

hymer B504

暇なのでhymer japan鹿浜にお邪魔しました。
今日は特別なことがありました。上陸したてのインテグレートB504とのご対面です。サイズ的にはコンパクトですが使い勝手は良さそうです。ボデイ色のホワイト(標準色)もとても似合ってます。将来こんなサイズの車で遊びたいと想像してしまいます。
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[ 2011/04/24 14:19 ] キャンピングカー | TB(-) | CM(0)

5代目キャンピングカー HYMER

我が家のキャンピングカーの最終到着地はHYMERでした。高額な遊び車ですが、度々乗り換えてきたキャンピングカー歴を卒業する意味もあって、後悔しないステータスに惚れました。昨年8月に乗鞍で待ち合わせて現車を確認していただいた方にお譲りすることにしました。家族5人の使用ということですが、小さいお子さんで寝場所も問題ないということなのでしょう。
お譲りしてからキャンカーの無い生活が続き、納車まで5ヶ月間掛かりましたが、無事に年末のクリスマス当日にガス検を通過して、ナンバー取得できました。乗り出しは1月下旬になりそうです。
無題

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[ 2011/01/17 17:14 ] キャンピングカー | TB(-) | CM(0)